Tout savoir sur : les installations photovoltaïques en zone aéroportuaire

Le secteur de l’énergie solaire connaît une croissance rapide, y compris dans des endroits peu habituels tels que les abords des aérodromes. Alors que la France et d’autres pays encouragent le développement des énergies renouvelables, la question de la compatibilité entre les installations photovoltaïques et les activités aériennes devient de plus en plus pertinente.

Aéroport et piste avec avion
Les installations photovoltaïques en zone aéroportuaire imposent des exigences spécifiques, notamment sur l’éblouissement.

Avantages des installations photovoltaïques près des aérodromes

Les installations photovoltaïques à proximité des aérodromes offrent plusieurs avantages :

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Utilisation optimisée de l’espace disponible

Les terrains entourant les aérodromes sont souvent vastes et inutilisés. Les équiper de panneaux solaires permet une utilisation productive de ces espaces tout en évitant d’occuper des terres agricoles ou forestières.

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Réduction des émissions de carbone

En générant de l’électricité à partir de l’énergie solaire, les aérodromes peuvent réduire leur empreinte carbone, contribuant ainsi aux objectifs nationaux et internationaux en matière de lutte contre le changement climatique.

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Économies financières

Les aérodromes peuvent réduire leurs coûts énergétiques à long terme en produisant leur propre électricité, ce qui peut aussi offrir une source de revenus supplémentaire par la vente de l’électricité excédentaire.

Défis des installations photovoltaïques près des aérodromes

Malgré les avantages de telles installations, il existe des défis spécifiques à surmonter :

  • Impact sur la faune
    Il est essentiel de prendre en compte l’impact potentiel sur la faune locale, en particulier les oiseaux, pour éviter les collisions avec les avions.
  • Considérations réglementaires
    Les installations doivent être conformes aux réglementations strictes des autorités de l’aviation civile pour assurer la sécurité aérienne.
  • Risques d’éblouissement
    Le reflet de la lumière sur les panneaux solaires peut potentiellement éblouir les pilotes, surtout lors des phases critiques d’atterrissage et de décollage.
Tour de contrôle et avions en zone aéroportuaire
Les zones aéroportuaires exigent une attention particulière aux reflets et à la sécurité aérienne.

Quelles sont les différences entre anti-éblouissement et anti-reflet ?

Il faut bien différencier :

anti-éblouissement

Spécifiquement texturé afin que la lumière réfléchie sur la surface des panneaux soit plus diffuse

> réduit le risque d’éblouissement

anti-reflet

Fine couche poreuse d’oxyde déposée sur la surface du verre

> permet d’augmenter la transmittance du verre à environ 95% en incidence normale (contre environ 91-92% pour un verre non traité en surface).

Comparaison verre brillant, verre anti-éblouissement et verre mat
Comparaison entre verre brillant avec anti-reflets, verre anti-éblouissement et verre mat.

La plupart des panneaux photovoltaïques ont donc un traitement anti-reflet, tandis que l’anti-éblouissement est une contrainte spécifique aux zones aéroportuaires.

Icône localisation

Dans quel périmètre l’anti-éblouissement est-il obligatoire ?

À moins de 3km d’un aérodrome ou d’une tour de contrôle.

Un revêtement anti-reflet standard se détériore après une dizaine d’années, nous avons donc sélectionné un verre anti-éblouissement sans anti-reflet, garantissant des propriétés optiques stables dans le temps.

Quelles sont les normes d’anti-éblouissement à respecter ?

Zone aéroportuaire et tour de contrôle
L’étude de l’éblouissement reste un point important dans les projets situés près d’un aérodrome.

Quelle est le niveau de luminance accepté par la Direction Générale de l’Aviation Civile ?

La dernière modification datant du 26/09/2022 supprime la limite de 10 000 cd/m², ce qui offre un cadre plus favorable à l’installation de modules près des zones aéroportuaires.

Jusqu’à quelle distance l’anti-éblouissement est-il nécessaire ?

Que l’installation soit à plus ou moins de 3km d’un aérodrome, nos verres anti-éblouissement restent très indiqués pour les zones aéroportuaires. En effet, il est question de réaliser des études d’éblouissement afin d’éviter l’aveuglement des pilotes pour tout projet à plus de 3km d’un aérodrome ou d’une tour de contrôle.

Nos solutions pour les zones aéroportuaires

Pour répondre à ces défis, Voltec Solar propose une gamme de solutions innovantes équipées de verre anti-éblouissement.

Ces panneaux sont spécialement conçus pour réduire significativement les reflets, garantissant ainsi une sécurité optimale.

Le truc en plus

Bon à savoir

Nos panneaux solaires ont une durée de vie qui excède 25 ans. Produire des modules photovoltaïques de qualité, fiables et durables est bien sûr notre priorité afin d’assurer un cycle de vie le plus long possible !